Profesor UCLA Alex Hall učí další generaci o změně klimatu

Alex Hall, docentDlouho před „Nepříjemnou pravdou“, dr. Alex Hall byl nadšený tématem změny klimatu a od roku 2008 tuto vášeň sdílí s vysokoškolskými a postgraduálními studenty na UCLA, kde je docentem na Katedře atmosférických a oceánských věd a na Ústavu životního prostředí a udržitelnosti. „Náš malý klenot oddělení byl spuštěn během druhé světové války za účelem předpovídání počasí a postupem času se vyvinul, aby se zaměřil na studium atmosféry a oceánu a přírodního fyzického prostředí,“ říká Hall a poznamenává, že jeho 15 členů fakulty učí 40-50 postgraduálních studentů pracujících na doktorských zkouškách, asi tucet vysokoškolských studentů a studentů všeobecného vzdělávání, kteří se snaží splnit své vědecké požadavky v kurzech, jako je populární kurz o změně klimatu, který Hall učil 180 studentů v posledním semestru kromě svého absolventa semináře.

„Obvykle naši absolventi absolvují rok a půl kurzu a pokračují v psaní doktorského studia.“ práce, která může trvat tři nebo čtyři roky. Budou zkoumat pozice v laboratořích po celém světě, fakultních pozicích nebo neziscích jako rezidentní vědci. Některé skončí v komerčním sektoru. S předpovědí počasí je spojeno celé odvětví, “říká Hall, který jako příklad nabízí pojišťovací společnosti. „To, na co jsem hrdý, je to, že v důsledku mé práce a přispění jsou tu další lidé, kteří se zajímají o tuto oblast, a budou tuto práci pokračovat.“

Logo série UCLAHall (vpravo) je vedle svých pedagogických povinností poradcem Los Angeles Regional Collaborative Change Collaborative, „síť obcí, akademických institucí a podniků v Los Angeles s cílem podpořit znalosti o tom, jak se tyto subjekty mohou přizpůsobit ke změně klimatu a snížení emisí skleníkových plynů, “popisuje Hall, který pracuje na projektu zahrnujícím počítačové projekce klimatických modelů s vysokým rozlišením, které analyzují projekce změny teploty, které bychom mohli očekávat do roku 2050. Brzy oznámená zjištění bude první ze série studií, jako je další analýza emisí skleníkových plynů. „LARC převádí spoustu této vědy do praktických informací a politiky a vyvíjí sítě pro spolupráci, které jsou povinny vzít nezpracované informace a učinit je užitečnými. Bereme tyto informace a klademe základy pro lidi, aby se mohli informovaně rozhodovat, “vysvětluje Hall.

„V Los Angeles máme úžasnou škálu podnebí i v tomto malém regionu,“ pokračuje. „Díváme se na všechny aspekty změny životního prostředí, jako je změna využití půdy, využívání mořských zdrojů, kvalita ovzduší a vody, všechny druhy environmentálních problémů, které spojují, aby kladly značný důraz na přírodní prostředí, kterému je třeba rozumět tandem spolu navzájem. Novou výzvou je zaujmout holističtější a lokálnější přístup k pochopení přírodního prostředí. Doposud se věda o změně klimatu zaměřovala na velmi velké faktory, a myslím si, že výzvou pro tuto oblast je zmenšit ji na velikost, která je relevantní pro lidi a ekosystémy. “

Hall se nedávno vrátil z Maroka, kde se zúčastnil zasedání Mezinárodního panelu pro změnu klimatu. „Jejím cílem je shromáždit vědce z celého světa, aby dosáhli konsensu o vědě za klimatickými změnami a napsali o tom zprávu. Zprávy se objevují zhruba každých pět až sedm let. Dva vyjdou v letech 2013 a 2014 a my jsme velmi zaneprázdněni přípravou, “poznamenává.

Hall z Illinois, který zdědil lásku svého otce k vědci, se specializoval na fyziku na Pomona College v Claremont v Kalifornii a spojil svou fascinaci se změnou klimatu a fyzikálními základy při získávání titulu Ph.D. v atmosférických a oceánských vědách z Princetonu. Dává uznání inspirativnímu profesorovi v Pomoně a jeho disertačnímu poradci v Princetonu, jehož „nadšení a zájem o toto téma mě ještě více otřásly“.

V současné době Hall praktikuje to, co učí, a snaží se soustředit úsilí na snížení uhlíkové stopy. „Hlavním zdrojem emisí uhlíku v Los Angeles je automobilová doprava a my můžeme emise uhlíku docela efektivně snížit podporou této vznikající sítě veřejné dopravy,“ říká profesor, který si vybral svůj dům na základě jeho blízkosti autobusů, které může vzít do práce . „Existují aplikace, které můžete získat pro svůj smartphone, které vám řeknou, kdy autobusy přicházejí, takže na ně nemusíte čekat,“ poznamenává a upozorňuje na další společnou výhodu jízdy na autobusech: „Cítíte se jako vy.“ součástí komunity. “

Je povzbuzován rozšiřujícím se systémem metra, a přestože omezení metra a autobusových linek mu brání v tom, aby se zcela vzdal svého auta – které koupil v roce 2002 a má na něm 50,00 mil – Hall se zavazuje dělat co nejvíce, jak je to možné . „Pokud cestujete veřejnou dopravou alespoň jeden den v týdnu, což by mělo 10 až 20 procentní snížení celkových emisí uhlíku,“ zdůrazňuje. „Při takovém výběru můžeme všichni změnit.“

CS.AskMeProject