Uhlíkové kompenzace nesnižují emise letadel

airplane_large

Programy pro kompenzaci uhlíku nesnižují emise globálního oteplování navzdory jejich nejlepšímu úsilí, podle Responsible Travel, jedné z největších ekologických cestovních společností na světě, která zrušila svůj kompenzační měsíc programu.

Ještě horší je, že společnost říká, že poskytování kompenzací cestujícím může skutečně zvýšit emise tím, že spotřebitelům poskytne falešnou představu, že mohou létat tolik, kolik chtějí, aniž by poškozovali životní prostředí..

„Uhlíkový ofset se stal touto kouzelnou pilulkou, druhem karty bez uvěznění,“ řekl Justin Francis, generální ředitel Responsible Travel. „Je to svůdné pro spotřebitele, který říká:“ Jsou to 4 $ a jsem uhlíkově neutrální, takže můžu létat vše, co chci. „“

Pro Františka byl klíčový okamžik pro něj, když uslyšel, že soukromé tryskové společnosti a tour-operátoři vrtulníků nabízejí kompenzace uhlíku.

„Zpráva byla:“ Nebojte se, můžete vykompenzovat emise, „řekl. „Ale opravdu nemusíš vidět Sydney ze vzduchu, že?“ A můžete cestovat v komerčním letadle. “

Zdá se, že jiní, jako Yahoo a Sněmovna reprezentantů USA, souhlasí. Letos oba zrušili své programy kompenzačních pokusů poté, co dospěli k závěru, že peníze byly lépe vynaloženy na modernizaci energetické účinnosti jejich budov.

„Nákup kompenzací je pěkný nápad, stejně jako dávat peníze do polévkové kuchyně je pěkný nápad, ale to nekončí světový hlad,“ řekla Anja Kollmuss, vědecká pracovnice pro.

Přes nedávný odpor, ofsetové programy jsou podle MMF nadále multimilionovým průmyslemNew York Times. Desítky hotelů a leteckých společností se již přihlásily k ofsetovým programům, včetně United Airlines.

Kritika ofsetových programů však stále roste, protože lidé zjistili, že je extrémně obtížné monitorovat nebo kvantifikovat potenciál snižování emisí v zeleném projektu..

Pokud například častý leták kupuje kompenzace, které směřují k výsadbě stromů v deštném pralese, kdo říká, že tyto stromy se za pár let nesekají, čímž uvolní veškeré uhlíkové emise, které by mohly být sekvestrovány, a vykreslení kompenzací Zbytečný.

Ve skutečnosti se tato situace skutečně dějeKrát,zejména proto, že v tomto odvětví existuje jen malá regulace.

Namísto nákupu kompenzací někteří tvrdí, že letecké společnosti by měly investovat do jiných energeticky úsporných opatření, jako je nákup účinnějších letadel, přenášení plného množství cestujících a balení do dalších řad sedadel, všechna opatření, která evropská letecká společnost EasyJethas přijala.

Jedna letecká společnost dokonce požádala, aby cestující používali koupelnu před nástupem na palubu, aby snížili hmotnost letadla a zvýšili tak energetickou účinnost.

Cestující by se také měli podívat na efektivnější způsoby cestování, například vlakem nebo dokonce autobusem, jsou-li k dispozici. Ačkoli jsou možnosti železnice ve státech docela omezené, existují náznaky, jako je nedávné rozhodnutí Warren Buffett o koupi železnice, že by se to mohlo změnit.

CS.AskMeProject