Proč Google auto mohlo všechno změnit

google auto se blíží

Inteligentní domy jsou jedna věc, ale chceme je umístit do inteligentních komunit a inteligentních měst. Většina urbanistů si dnes myslí, že předměstí jsou docela zbytečná, protože velmi mladí a velmi staří se nemohou obejít, aniž by je někdo řídil; více půdy je věnováno pohyblivým a parkovacím automobilům než lidem, kteří tam žijí; každý spaluje plyn a sedí v přetížení a snaží se dostat z bodu A do bodu B. Ale inteligentní město je úplně jiná věc. Právě teď si myslíme, že města by měla být hustá, choditelná a cyklovatelná, aby nás zdravější udržovala mimo naše auta. Jak autor Taras Grescoe shrnuje v tweetu, "Skutečnou budoucností města jsou komunikace 21. století (aplikace pro smartphony, twitter, texty) a doprava z 19. století (metro, tramvaje, kola, chůze)."

Nebo je to? Google právě oznámil, že jeho roztomilé malé řidičské auto je připraveno zasáhnout kalifornské silnice. Zde je poslední příspěvek na stránku Google+ Google +:

Budeme trávit prázdniny zipem kolem naší zkušební dráhy a doufáme, že se v novém roce uvidíme na ulicích severní Kalifornie. Naši bezpečnostní řidiči budou i nadále dohlížet na vozidlo ještě delší dobu a podle potřeby používat dočasné ruční ovládání, zatímco budeme pokračovat v testování a učení.

náčrt samohybného automobilu

Co se stane, když jsou silnice plné aut Google? Jak to změní věci? Před čtyřmi lety jsem byl poradcem workshopu, který studoval budoucnost autonomního automobilu na Institutu bez hranic v Torontu. Skupina složená z nejchytřejších lidí v oboru a některých velmi inteligentních studentů (a mě) přišla s několika zajímavými závěry:

  • Představte si město bez zaparkovaných aut nebo garáží. Protože auto nepotřebuje řidiče, může se pohybovat někoho nebo někoho jiného. Proto se budou většinou sdílet.
  • Představte si město s asi 90 procenty méně aut; to je procento času, kdy většina z nás zaparkuje naše auta, ale autonomní jsou vždy v pohybu, takže nepotřebujeme tolik.
  • Představte si město bez semaforů nebo stopek. Už nejsou potřeba, protože auta jen protínají proudy provozu na křižovatkách.
  • Představte si nové zelené město s bulváry a stromy, kde bývaly vícevrstvé silnice, parky, kde bývaly parkoviště.

Město se stává bez auta mnohem hezčí. Ale co je mnohem lepší, jsou předměstí – ve skutečnosti začnou fungovat.

Představte si život s roztomilým malým autem Google. Nezajímalo by vás dlouhé dojíždění domů, protože byste mohli dělat vše, co byste mohli dělat ve svém pohodlném křesle doma: dívat se na televizi, martini, zdřímnout si. S parkováním by si nedělal starosti, protože auto by odešlo a rozdělilo dodávky do Amazonky nebo vyzvedlo vaše děti ve škole nebo získalo potraviny pro babičku, když jste tam nebyli. Znečištění nebo ropa ve špičce by neměla být problém, protože auto je elektrické. Silnice by nebyly přeplněné, protože by neexistovala žádná zaparkovaná auta; tato auta dělají něco nebo pracují pro UBER, protože i když vlastníte své auto, vyplatí se vám ho sdílet.

Autor a urbanista Alison Arieff souhlasí s tím, že si v New York Times všimli: 

"Pokud si můžete přečíst váš iPad, užít si koktejl nebo si zahrát videohru při dojíždění, čas strávený v autě se stává volným časem, něco žádoucího. Dlouhé dojíždění již není odrazující."

V New Yorku popisuje Sergei Brin společnosti Google druhy změn, které může auto s vlastním pohonem v našich komunitách provést:

Ulice by se vyjasnily, dálnice se zmenšily, parkoviště se otočily do parku. „Nesnažíme se zapadnout do existujícího obchodního modelu,“ řekl Brin. „Jsme jen na takové jiné planetě.“

Broadacre city / Frank Lloyd Wright Public Domain

Ve skutečnosti jsme tuto planetu viděli již dříve, ve vizi Franka Lloyda Wrighta o Broadacre City. Podle Mata Novaka popsal Wright v článku z roku 1935 v Architectural Record tři největší americké silné stránky, které by to všechno umožnily:

  • Automobil: obecná mobilizace člověka.
  • Rádio, telefon a telegraf: elektrická interkomunikace se stává kompletní.
  • Standardizovaná strojní výroba: strojový vynález plus vědecký objev.

A opravdu, to je scénář, který se zdá být na vrcholu realizace:: Google auto, které nás přiblíží, Internet věcí, který nás spojí se vším, a digitální výroba, aby to, co potřebujeme, blízko domova nebo dokonce doma na našich 3-D tiskárnách. Faktem je, že vznikají všechny podmínky, které Wright předpokládal.

Ve skutečnosti většina těch věcí, které my urbanisté nenávidíme na předměstí, zmizí v tomto moderním Broadacre City. Děti a senioři nejsou uvězněni, čas není zbytečný dojíždění, auta jsou efektivní a neznečišťující a silnice jsou bezpečnější pro všechny. Moji urbanističtí přátelé jsou zděšení; Kaid Benfield napsal na ústředně NRDC:

Jen proto, že se jedná o špičkovou technologii, neznamená to, že je lepší. Skutečně existuje spousta „staromódních“ věcí, které potřebujeme, abychom měli pravdu o našich městech, městských regionech a dopravních systémech, než začneme hrát s drahou novou technologií, která tyto základní problémy stále nevyřeší: klademe vyšší prioritu na zajistit, aby města byla bezpečná, pohostinná pro všechny, choditelná, radost z toho, aby byla uvnitř, a zelená.

Možná. Ale jak nedávno uvedl The Economist, lidé na celém světě přecházejí na předměstí. To, co byl americký sen, jsou nyní všichni. Poznamenávají, že polovina Ameriky žije na předměstí a tyto oblasti stále rostou.

Ti, kdo tvrdí, že předměstí umírá, se ve skutečnosti mýlí; ti, kteří říkají, že je odsouzena nadřazeností života s vyšší hustotou, dělají daleko od přesvědčivého případu. Města, která se snažila zastavit rozléhání – Londýn je nejvýraznějším příkladem – dosáhla pochybných výhod za velkou cenu.

Stále věřím, že bychom měli stavět hustá, pěší a cyklistická města s pěknými tramvajemi, kde si mohu sednout a podívat se na svůj iPhone. Obávám se, že návrat předměstí může opět nechat chudé a rasové menšiny pozadu a zvýšit ekonomickou nerovnost.

Vidím však přitažlivost moderního Broadacre City plného autosedaček Google. Měli bychom mít otevřenou mysl a zdůrazňovat pozitivní, protože to přichází po silnici přímo na nás.

CS.AskMeProject