Společnost General Motors rozšířila svůj marketing voltelektrického vozidla Chevy ohlášením prodloužené záruky na baterie. Standardní záruka GM na pět let na 100 000 mil se prodlouží na osm let a na 100 000 mil pro Volt. To bude přínosem nejen pro primárního vlastníka, ale pro všechny následující vlastníky, protože prodloužená záruka je bez dalších nákladů převoditelná na další majitele..
Bateriový systém v hybridních a elektrických vozidlech je drahý a cena výměny často ovlivňuje rozhodnutí spotřebitele koupit vozidlo s touto technologií. General Motors se zaměřuje na tuto konkrétní překážku nákupu s rozšířenou zárukou. Podle společnosti GM se záruka vztahuje na všechny 161 součásti baterie, systém řízení teploty, systém nabíjení a součásti elektrického pohonu.
Většina komponentů použitých v baterii Voltu byla navržena a zkonstruována společností GM. Závod společnosti Brownstown Township v Michiganu staví prototypové baterie od ledna, ale brzy začne vyrábět výrobní baterie. Přechod na normální výrobu baterií je jen posledním krokem na cestě GM k uvedení Chevy Volt na trh.
V souvisejících zprávách Chevy Volta včera prezident Obama navštívil bateriový zdroj Compact Power v Holandsku v Michiganu a získal první pohled na Volt. Obama byl v Holandsku, aby diskutoval o přílivu zelených pracovních míst v regionu díky financování zákona o obnoveném financování pro rozšířený výzkum a vývoj technologie baterií. Chevy Volt má přímý prospěch z tohoto tlaku na vytvoření vyspělejších baterií zde ve Spojených státech.
Chevy Volt, který bude k dispozici na konci roku 2010 v Kalifornii, Washingtonu, D.C. a Michiganu, je na rozdíl od jiných elektrických vozidel, která přicházejí na trh v příštím roce. Volt běží v elektrickém režimu pouze prvních 40 mil a poté může vůz běžet dalších 300 mil na plnou nádrž na plyn. Vzhledem k tomu, že převážná většina cest dojíždějících do práce spadá pod značku 40 mil, je pravděpodobné, že majitelé Voltu budou po většinu času provozovat pouze elektrický režim..
