9 nejlepších světových dálkových vlakových jízd na světě

usmívající se žena vypadá z okna vlaku na Srí Lance

V mnoha částech světa je cestování vlakem schůdnou alternativou k letecké dopravě. Západní Evropa, Čína a Japonsko se zaměřily na budování vysokorychlostních sítí, které mohou konkurovat jiným moderním druhům dopravy. USA v železniční revoluci 21. století žalostně zaostávají. Mnoho turistických nadšenců však vidí vlaky nejen jako způsob, jak se dostat z bodu A do bodu B, ale také jako příležitost k tomu, aby se po cestě podívali. Kromě toho se akt cestování vlakem, vysokorychlostní nebo ne, zdá romantičtější, než se dostat za volant nebo se vycpávat na letadlovém sedadle ekonomické třídy..

Některé vlaky a cestovní společnosti využívají tohoto sentimentu a nabídky "plavby po zemi" na luxusních vlacích, které vypadají, jako by pocházely z koloniální éry. Indický Deccan Odyssey, singapurský východní a orientální expres a vlaky, které sledují trasu známého Orient Express, nabízejí příležitost zažít klasické cestování vlakem. Cena je bohužel strmá.

Je však možné vytvořit si vlastní epickou železniční cestu. Pokud chcete zažít dálkovou dopravu vlakem, aniž byste na lístek upustili pět čísel, zde jsou některé z vašich nejlepších možností.

Trans-sibiřský expres

Golden Eagle Trans-Sibiřský expres

Když už mluvíme o epických železničních cestách, pouze Trans-Sibiřský expres stojí. Hlavní linie této trasy pokrývá téměř 6 000 km mezi Moskvou a Vladivostokem. Stejně jako mnoho dlouhých železničních tratí na světě je dnes trasa vlaků – Sibiř využívána především nákladními vlaky. Osobní vlaky však používají tratě Moskva-Vladivostok každý druhý den a každý týden jezdí v Moskvě a Pekingu. Celý výlet trvá sedm dní. Jízdné může být překvapivě levné, zejména pro ty, kteří najdou slevy nebo knihu na správném místě. Většina cestujících je Rus, i když značný počet turistů jezdí také. Nejedná se o luxusní vlak, ale je přiměřeně pohodlný a je k dispozici místo na spaní.

A co vyhlídkové? Mnoho turistů se vydá na tuto cestu, aby ji mohli překročit "dělat-before-I-die" seznam. Někteří cestovatelé považují nádhernou krásu ruské krajiny za atraktivní a roviny a četné řeky jsou hodnotné. Moskevsko-pekingský vlak (který odbočuje z hlavní trati v sibiřském městě Čita) prochází mongolskými pláněmi a bouřlivou pouští Gobi, než dosáhne hlavního města Číny..

Indický Pacifik

Indický Pacifik vlak, Cook, Jižní Austrálie.

Austrálie je domovem působivé železniční sítě, která se může pochlubit dvěma běžkařskými linkami. Nejvýznamnější z nich je Indický Pacifik, který je pojmenován pro dva oceány, které se spojuje. Vlak prochází legendárním Outbackem, když cestuje 2700 mil mezi Sydney na východě a Perth na západě. Součástí tohoto třídenního výletu jsou Modré australské hory východní Austrálie, vyprahlá rovina, louky a zemědělské půdy.

Ghan

ghan, australský vlak

Další Down Under epos, Ghantakes železniční jezdci na dvoudenní cestu mezi jižní a severní pobřeží země: z jižního města Adelaide na Darwin na dalekém severu. Tato čára prochází pohořím Finders Mountain, ostrými poušti střední Austrálie a tropickými zeměmi na severu. Vlak je ideální způsob, jak vidět řídce obydlené a jedinečné krajiny vnitrozemské Austrálie. Je to levnější než vyhlídkový let a bezpečnější a pohodlnější než jízda. Neomezené jízdní a vícenásobné jízdenky a slevy činí železniční dopravu dostupnou v Austrálii.

Kanadský

Rocky Mountain Train British Columbia

VIA Rail Canada provozuje službu, která překračuje 2 800 mil mezi Toronto a Vancouver. Tato cesta trvá přibližně čtyři noci a tři dny. Kanadská cesta trvá čtyři noci a tři dny, prochází lesy oblasti Velkých jezer, plání, kanadských Skalistých hor a severozápadním Pacifikem Britské Kolumbie. Winnipeg, Ottawa a Edmonton jsou hlavní města podél trasy. Zvláštnosti tohoto vlaku zahrnují jídelní auta a "sky dome" auta se skleněnými stropy, ideální pro prohlídky památek. Kanadský má také speciální spací vozy. Většina služeb VIA se zaměřuje na Koridor, úsek silnic s vysokým provozem od Quebec City, Quebec, po Windsor, Ontario. Pozorovatelé a ti, kteří upřednostňují vlaky před automobily nebo letadly, jsou hlavní klientelou na dlouhé kanadské železniční cestě.

Himsagar Express

Indie stále udržuje legendární železniční síť. Vlaky jsou důležitou součástí infrastruktury, ale jsou také hlavním aspektem image země. TheHimsagar Express je nejdelší z dálkových železničních tras na subkontinentu. To běží od státu Kašmír v severní Indii až k Kanyakumari, město v Tamil Nadu na nejjižnějším cípu země. Tato třídenní cesta prochází indickým srdcem, se zastávkou v Dillí, štětcem s Bengálským zálivem a průchodem západním boomtownem Kochi (Cochin v pravopisu z koloniální éry). Linka prochází několika národními parky a různými ekosystémy. Kromě toho cesta odhaluje některé z různých indických kultur. Ve vlaku jsou k dispozici spací kabiny s klimatizací, ačkoli cestující se skutečným rozpočtem se mohou obejít pomocí základních jízdných za nízké ceny – to je, pokud mají vytrvalost a nevadí jim nepohodlí.

California Zephyr

Pohled z Kalifornie Zephyr

Kalifornie Zephyr’sChicago-San Francisco Bay Area je nejdelší nabízenou americkou železniční společností Amtrak. Trasa dlouhá 2 448 kilometrů od chicagského Union Station k předměstskému předměstí Emeryville je dobrá pro křižníky, kteří hledají chuť rozmanité scenérie Středozápadu a západní Ameriky. Poté, co se Zephyr pohyboval v srdci Střední Ameriky, vine horským západem, zastavuje se v Denveru, Salt Lake City a Renu, než vyjednává Sierra Nevadas, Sacramento a Bay Area. Kalifornie Zephyr jezdí denně a celková cesta trvá jen něco přes dva dny.

Železnice Qinghai-Tibet

Čína je na titulcích díky své rychle se rozvíjející vysokorychlostní železniční síti. Navzdory pokroku domácích leteckých společností v zemi je většina vlaků stále preferována, zejména během lunárního Nového roku, kdy se stanice a vlaky přetékají a lidé se vracejí do svých domovů, aby oslavili. Ačkoli se vysokorychlostní doprava rozšiřuje, většina vlaků ve Středním království je stále pomalejší odrůdy.

Qinghai-Tibet Railwayoffers je jedním z malebnějších výletů v Číně, který vede mezi jižním rozmachem města Guangzhou a tibetským městem Lhasa. Tato 2,5denní cesta prochází některými z nejmalebnějších krajin Číny: svěží a hornaté oblasti jižní a střední Číny, ostrá, ale malebná tibetská náhorní plošina a podhůří pohoří Himaláje. Část trati je více než 16 000 stop nad mořem, což je nejvyšší úsek železnice na světě.

Reunification Express

Jízda na Reunification Express

Asie má také několik kratších dálkových železničních tras, které stojí za zmínku. Vietnamská severojižní železnice o délce více než 1 000 kilometrů poskytuje trať pro Reunification Express, který vede mezi Hanojem na severu a Ho Či Minovým městem (Saigon) na jihu. Vzhledem k tomu, že cestuje téměř po celé délce země, je ideální pro prohlídky památek.

Singapur do Bangkoku, udělej si sám

Železnice ze Singapuru do Bangkoku v džungli Malajsie

Pravidelné osobní vlaky také cestují stejnou cestou jako populární (a super-drahé) východní a orientální expres, který jezdí mezi Singapurem a Bangkokem. Cesta na vlastní cestu po trase vyžaduje několik zastávek (v thajském městě Hat Yai a v Kuala Lumpur), ale podél pobřeží, hor, hustých džunglí a malých vesnic, které projíždíte po cestě, je to celodenní plus cesta hodná místa mezi nejkrásnějšími železničními cestami na světě.

Nový vývoj v železniční dopravě znamená, že vlaky brzy nezmizí, ale je tu kouzlo, které je třeba najít od rychlých lokomotiv budoucnosti. Použití vlaků na prohlídku města může být romantické i ekonomické. V některých případech, jako v Austrálii, Sibiři a Malajsii, neexistuje lepší způsob, jak vidět krajinu zblízka.

“>

CS.AskMeProject